S SePlade.dk
DK
★ DK
FS5272
Registreret
NUGENT

NUGENT LADTRAILER AFT. SIDE

TT10X59
Stelnummer
SBFTTGFF1CG020852
Første registrering
17. Sept 2012
NUGENT LADTRAILER AFT. SIDE
Modelår
—
Brændstof
—
Effekt
—
Km-stand
—
CO₂
—

FS5272 er en NUGENT LADTRAILER AFT. SIDE TT10X59. Første registrering i Danmark 17. september 2012; køretøjet står som registreret i Dansk Motor Register. Seneste syn 26. september 2025: godkendt, kilometerstand 0 km. Der er 2 syn registreret for stelnummer SBFTTGFF1CG020852.

Identifikation
Nummerplade
FS5272
Stelnummer (VIN)
SBFTTGFF1CG020852
Status
Registreret
Statusdato
26. Sept 2025
Anvendelse
Godstransport
Postnummer
—
Køretøj
Mærke
NUGENT
Model
LADTRAILER AFT. SIDE
Variant
TT10X59
Kategori
Påhængsvogn
Karrosseri
—
Farve
—
Antal døre
—
Tilgang
TT
Stand
—
Motor & ydelse
Brændstof
—
Hestekræfter
—
Træk
—
Antal gear
—
Tophastighed
—
Slagvolumen
—
Cylindre
—
Motorkode
—
Brændstoføkonomi
—
Totalvægt
3.500 kg
Egenvægt
—
Anhængertræk
Nej
Registrering
Første registrering
17. Sept 2012
Statusdato
26. Sept 2025
Synsstatus
Aktiv
Sidste syn
26. Sept 2025
Synsresultat
Godkendt
Synshistorik
2 syn registreret
26. Sept 2025 Godkendt · Applus Danmark A/S ⤓ ⌄
Ingen fejl eller anmærkninger registreret ved dette syn.
Synstype
OMS
Synssted
Applus Danmark A/S · Grydhøjparken 15, 8381 Tilst
26. Sept 2025 Kan godkendes efter omsyn hos (om)synsvirksomhed · Applus Danmark A/S ⤓ ⌄
Fejl & mangler
4,8, 1, A, V Refleks, defekt, refleksvirkningen påvirkes - venstre - Væsentlig fejl
4,8, 1, A, V Refleks, defekt, refleksvirkningen påvirkes - bag - begge - Væsentlig fejl
Synstype
1SY
Synssted
Applus Danmark A/S · Grydhøjparken 15, 8381 Tilst
Afgift & miljø
CO₂-udslip
—
Euronorm
Ingen Norm
Målestandard
—
Partikelfilter
Nej
Brændselscelle
Nej
Plug-in hybrid
Nej
Udstyr & forhold
✕ Anhængertræk ✕ Partikelfilter ✕ NCAP-testet ✕ Km dokumenteret ✕ Taxi-tilladelse ✕ Varebil 30% ✕ Veteran ✕ Færdselsuheld ✕ Plug-in hybrid ✕ Brændselscelle ✕ Innovativ
Datagrundlag: Læs mere om kilder og data på Om data. Tekst JSON Opslag 4. Okt 2026, 05:07