S SePlade.dk
DK
★ DK
BB36636
Registreret
TRIUMPH

TRIUMPH TR 5

PI 2500
Stelnummer
CD3222L0
Første registrering
31. Dec 1968
TRIUMPH TR 5
Modelår
—
Brændstof
Benzin
Effekt
—
Km-stand
95.000 km
CO₂
—

BB36636 er en TRIUMPH TR 5 PI 2500. Motor: benzin. Første registrering i Danmark 31. december 1968; køretøjet står som registreret i Dansk Motor Register. Seneste syn 27. december 2024: godkendt, kilometerstand 95.579 km. Der er 2 syn registreret for stelnummer CD3222L0.

Identifikation
Nummerplade
BB36636
Stelnummer (VIN)
CD3222L0
Status
Registreret
Statusdato
12. Feb 2025
Anvendelse
Privat personkørsel
Postnummer
—
Køretøj
Mærke
TRIUMPH
Model
TR 5
Variant
PI 2500
Kategori
Personbil
Karrosseri
—
Farve
Ukendt
Antal døre
—
Tilgang
UOPLYST
Stand
—
Motor & ydelse
Brændstof
Benzin
Hestekræfter
—
Træk
—
Antal gear
—
Tophastighed
—
Slagvolumen
—
Cylindre
—
Motorkode
—
Brændstoføkonomi
—
Totalvægt
1.250 kg
Egenvægt
1.000 kg
Anhængertræk
Nej
Registrering
Første registrering
31. Dec 1968
Statusdato
12. Feb 2025
Synsstatus
Aktiv
Sidste syn
27. Dec 2024
Synsresultat
Godkendt
Synshistorik
2 syn registreret
27. Dec 2024 Godkendt 95.579 km · Applus Danmark A/S ⤓ ⌄
Ingen fejl eller anmærkninger registreret ved dette syn.
Synstype
1SY
Synssted
Applus Danmark A/S · Plantagevej 8A, 6330 Padborg
10. Aug 2007 Kan godkendes efter omsyn hos (om)synsvirksomhed 69.000 km · Applus Danmark A/S ⌄
Ingen fejl eller anmærkninger registreret ved dette syn.
Synstype
1SY
Synssted
Applus Danmark A/S · Ole Rømers Vej 1, 3000 Helsingør
Afgift & miljø
CO₂-udslip
—
Euronorm
Ingen Norm
Målestandard
—
Partikelfilter
Nej
Brændselscelle
Nej
Plug-in hybrid
Nej
Udstyr & forhold
✕ Anhængertræk ✕ Partikelfilter ✕ NCAP-testet ✕ Km dokumenteret ✕ Taxi-tilladelse ✕ Varebil 30% ✕ Veteran ✕ Færdselsuheld ✕ Plug-in hybrid ✕ Brændselscelle ✕ Innovativ
Registreret udstyr
  • ABS bremser
  • ESP (Elektronisk Stabiliserings Program)
  • integreret barnesæde
  • selealarm
  • radio
  • Airbags
Datagrundlag: Læs mere om kilder og data på Om data. Tekst JSON Opslag 12. Okt 2026, 00:52