S SePlade.dk
DK
★ DK
AP76852
Afmeldt
FORD

FORD TAURUS

UOPLYST
Stelnummer
1FAFP52S5WG274172
Første registrering
13. Nov 1998
Modelår
—
Brændstof
Benzin
Effekt
—
Km-stand
—
CO₂
—

AP76852 er en FORD TAURUS UOPLYST. Motor: benzin. Første registrering i Danmark 13. november 1998; køretøjet står som afmeldt i Dansk Motor Register. Seneste syn 24. juni 2009: godkendt, kilometerstand 43.000 km. Der er 3 syn registreret for stelnummer 1FAFP52S5WG274172.

Identifikation
Nummerplade
AP76852
Stelnummer (VIN)
1FAFP52S5WG274172
Status
Afmeldt
Statusdato
21. Jun 2010
Anvendelse
Privat personkørsel
Postnummer
—
Køretøj
Mærke
FORD
Model
TAURUS
Variant
UOPLYST
Kategori
Personbil
Karrosseri
—
Farve
Ukendt
Antal døre
—
Tilgang
UOPLYST
Stand
—
Motor & ydelse
Brændstof
Benzin
Hestekræfter
—
Træk
—
Antal gear
—
Tophastighed
—
Slagvolumen
—
Cylindre
—
Motorkode
—
Brændstoføkonomi
9,8 km/l
Totalvægt
1.875 kg
Egenvægt
1.450 kg
Anhængertræk
Nej
Registrering
Første registrering
13. Nov 1998
Statusdato
21. Jun 2010
Synsstatus
Aktiv
Sidste syn
24. Jun 2009
Synsresultat
Godkendt
Synshistorik
3 syn registreret
24. Jun 2009 Godkendt 43.000 km · Pava Bilsyn - København Ø ⌄
Ingen fejl eller anmærkninger registreret ved dette syn.
Synstype
1SY
Synssted
Pava Bilsyn - København Ø · Ryesgade 62, 2100 København Ø
6. Jul 2007 Godkendt 49.000 km · Pava Bilsyn - Tåstrup ⌄
Ingen fejl eller anmærkninger registreret ved dette syn.
Synstype
1SY
Synssted
Pava Bilsyn - Tåstrup · Malervej 8, 2630 Taastrup
14. Feb 2007 Godkendt 45.000 km · Pava Bilsyn - Tåstrup ⌄
Ingen fejl eller anmærkninger registreret ved dette syn.
Synstype
1SY
Synssted
Pava Bilsyn - Tåstrup · Malervej 8, 2630 Taastrup
Afgift & miljø
CO₂-udslip
—
Euronorm
Ingen Norm
Målestandard
—
Partikelfilter
Nej
Brændselscelle
Nej
Plug-in hybrid
Nej
Udstyr & forhold
✕ Anhængertræk ✕ Partikelfilter ✕ NCAP-testet ✕ Km dokumenteret ✕ Taxi-tilladelse ✕ Varebil 30% ✕ Veteran ✕ Færdselsuheld ✕ Plug-in hybrid ✕ Brændselscelle ✕ Innovativ
Datagrundlag: Læs mere om kilder og data på Om data. Tekst JSON Opslag 12. Okt 2026, 23:38